日前,哪吒汽车举办了第5000台自研动力域控制器下线仪式,这标志着哪吒汽车的自研动力域控制器已实现批量应用。目前哪吒V、哪吒U等系列车型都使用了该款动力域控制器。
这款动力域控制器进行了传统新能源车型上VCU(整车控制系统)和BMS(电池管理系统)的软硬件功能集成、算法集成,在硬件架构上应用处理能力更强的多核 CPU/GPU 芯片,提供了更大的代码存储空间和更强更安全的运算能力,具备丰富的输入输出通信端口,可支持多种形态的组合应用和OTA升级能力。软件架构上具备AUTOSAR架构+MBD建模应用,可以有效提高软件可靠性和可移植性。
应用这款域控制器,可以提升整车动力域的性能和安全性,该动力域控制器采用冗余系统安全架构设计,实现多控制器、多重冗余高压下电保护机制;多重整车扭矩安全架构;多重电池监测和保护机制,提升整车及动力系统的安全性。
哪吒汽车是目前唯一使用自研动力域控制器的新创车企,也是业内为数不多具备自研动力域控制器硬件软件设计、开发能力的整车企业。通过这款产品的开发,哪吒汽车搭建起了完善的域控制器软硬件开发体系,实验认证标准和体系,以及功能测试体系。更难能可贵的是,哪吒汽车不仅实现了动力域控制器的自研,更建立了完整的域控制器生产体系,做到了真正的“掌握核心科技”。
据悉,哪吒汽车目前已在规划第二代自研动力域控制器。运用最新车规级微处理器和支持AI运算的智能处理器,下一代域控制器将采用更先进、集成度更高的硬件平台来支持更多的智能化功能。在安全和互联方面将集成A/B分区无感知刷新、软件回滚、CMU反向唤醒、基于以太网的智能化算法、智能学习和自标定等更智能、更安全的功能。结合智能座舱和智能驾驶域控制器的开发,哪吒汽车整车E/E架构平台已进入域控制器时代。
进入2021年以来,哪吒汽车销量实现跨越式发展。1-6月累计销量突破21104辆,同比增长478%。其中6月销量5138台,稳居新势力第一阵营。自研动力域控制器的批量投产,是哪吒汽车在智能化上取得的又一丰硕成果,是其稳扎稳打,步步为营,实现大众产品智能化的又一里程碑。
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