中汽协:1-5月汽车重点企业集团市场集中度低于同期
6月25日,中汽协数据显示, 1-5月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计944.5万辆,占汽车销售总量的86.8%,同比增长35.0%,低于上年同期1.1个百分点。十家企业销量继续保持较快增长,其中奇瑞、长城和长安增速依然最为明显。
财联社汽车:“自主三甲”之战今年将更为精彩。
乘联会:5月乘用车市场产品竞争力指数为90.8
6月25日,乘联会披露,以2019年1月为基期,2021年5月整体市场产品竞争力指数为90.8,环比上月提升0.4个点。从三大细分市场来看,轿车和SUV环比分别提升0.3和0.5个点,为90.7、90.6,MPV则环比下滑1.2个点,至95.4%。
乘联会: 5月,受“五一”小长假终端促销活动,以及商务部联合各地开展消费促进月活动,开展的多样汽车促销活动影响,使市场优惠幅度有所提升,导致反映产品性价比高低的产品评价指标环比提升。
吉利汽车:撤回科创板上市申请
6月25日讯,吉利汽车公告,旗下合资公司极氪智能科技控股有限公司董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。当天吉利汽车发布的另一份公告指出:因本公司经营决策和战略调整,经本公司董事会于2021年6月25日审议通过,决定撤回首次公开发行股票并在科创板上市的申请。公告同时显示,待有关条件成熟后,吉利汽车还将积极推进A股上市工作。
财联社汽车:科创板汽车第一股“梦碎”。
*ST众泰:意向投资人致博投资终止投资公司
6月25日,**ST众泰公告,根据意向投资人致博投资与公司2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定,致博投资决定终止投资本公司。日前,*ST众泰公告称,深交所对公司退市风险、持续经营能力存在不确定性、规范运作等方面的重大事项及风险表示关注。
财联社汽车:4月,众泰汽车公布的两家意向投资人一家终止投资,一家暂缓投资,这也意味着其去年开始的预重整计划或宣告失败。
小鹏汽车:港股IPO每股发售股份180港元
6月25日,小鹏汽车在港交所公告称,港股IPO每股发售股份180港元。香港公开发售开始时间为2021年6月25日(星期五)上午九时正,预期A类普通股于上午九时正在联交所开始交易时间为2021年7月7日。6月24日,据美国证券交易委员会文件,小鹏汽车在全球发行中,国际发售8075万股A类普通股,香港公开发售425万股A类普通股,股票代码为“9868”。
财联社汽车:小鹏将回港吸金。
FF宣布与PSAC合并上市文件生效
6月25日, Faraday Future (FF) 宣布, 日前提交的最新版美股上市文件S4已经正式生效,这说明美国证券交易委员会已经批准了Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC)与公司的合并计划。PSAC股东将于2021年7月20日举行会议,通过股东投票批准与FF的正式合并。
产业观察家洪仕斌:从目前新能源汽车行业的发展情况来看,后续运营并不容易,包括特斯拉在内,不少新能源汽车企业长期亏损,FF之后能否经得起这样的挑战还未可知。
小马智行CEO彭军:正考虑赴美上市
6月25日,小马智行首席执行官彭军称,公司正考虑在美国上市,以帮助其实现无人驾驶叫车服务商业化的目标。2月,小马智行完成4.62亿美元B轮融资,包括丰田4亿美元战略投资;总融资额近8亿美元,估值超过30亿美元。
财联社汽车:2021年,自动驾驶与新能源汽车结合后的估值又迈向新的台阶,此时不IPO更待何时。
雷诺和意法半导就车用功率半导体供应达成战略合作协议
6月25日,雷诺和意法半导达成了一项战略合作协议,将在电动和混合动力车型的电力电子系统方面合作。意法半导体将从2026年起为雷诺供应车用功率半导体。同时,这家半导体制造商还将开发定制产品以提高后者电动和混合动力汽车的行驶里程和充电效率。
财联社汽车:雷诺将就此彻底解决芯片缺货问题?
(财联社记者 刘阳整理/点评)
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