• 三款旗舰产品打头阵 宝马在中国市场发起史上最强产品攻势

  2019-02-08/ 炫车
  
  
  
  
  2018年，中国汽车市场28年来首次销量下滑，让不少车企进入“寒冬”。但是豪华汽车品牌宝马的销量却逆势上扬，共售出64万新...

• 高管层再曝变动 雷诺、日产合并前途成谜

  2019-02-07/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　法国财政部长布鲁诺-勒梅尔（Bruno Le Maire）日前在接受采访时表示，目前雷诺和日产还没有提出整合计划，甚至两家企...

• 车联网就是用最简单的方法给客户最想要的东西

  2019-02-07/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　车联网正在解决“信息孤岛”或“信息焦虑”问题。
  　　车联网的发展离不开互联网的创新，是以创新为基因的产业，当然...

• 艾瑞泽GX荣膺第二届世界十佳变速器车型

  2019-02-07/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　1月21日，第二届世界十佳变速器评选颁奖典礼暨第二届国际变速器技术创新研讨会在京举行。经过专家评审委员会的严格测...

• 工信部发布企业、产品准入审查要求 6月1日起实施

  2019-02-06/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　经济日报-中国经济网1月21日讯 今日，工信部发布《道路机动车辆生产企业准入审查要求》（以下简称《企业准入要求》）...

• 特斯拉困局:左手500亿元建厂,右手裁员3000人

  2019-02-06/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　特斯拉，一直就自带话题属性。
  　　不管是科技元素加持的产品，还是CEO马斯克在社交网站上的“率直敢言”，都让特斯拉...

• 哈弗发布全新品牌定位 5大关键词解读全球化战略

  2019-02-05/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　1月13日，在哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会上，长城汽车董事长魏建军宣布，在500万之后，哈弗品牌定位从原先的“...

• 新能源车发展背后 召回率达13%、三年车龄贬值过半

  2019-02-05/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　2018年尽管车市整体表现不佳，但是尚处于成长期的新能源汽车却逆势上扬。据全国乘联会发布数据显示，2018年，新能源乘...

• 高档车全球排位赛 中国市场一锤定音

  2019-02-05/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　美国股市大幅波动、英国脱欧波折不断……在刚刚过去的这个并不消停的2018年，全球车市正集体遭遇大面积“寒流”，这是...

• 跃跃御市：奥迪A6L蝉联销冠 C级车市场马太效应加剧

  2019-02-05/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　在被誉为“金字塔尖儿”的C级车市场，共有来自13个品牌的15款车型参与了2018年“竞逐赛”；相比于2017年的557254辆，...

• 北汽新能源EX5出征海拉尔，挑战-40℃极寒

  2019-02-04/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　“极寒海拉尔，EX5邀您来挑战！”1月22日，北汽新能源携全智能长续航纯电SUV EX5、人工智能轿车新典范EU5，从中国·蓝...

• 张明：零部件采购需结合新业务，产生新商业模式

  2019-02-04/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　张明认为，随着整车销售利润逐年下降，需要靠新的业务来支撑企业的可持续发展。针对新业务，与选择传统供应商有很大的...

• 新能源车，“一车一桩”有多远

  2019-02-04/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　绿色、节能、国家鼓励购买——近年来，新能源汽车受到消费者欢迎。然而，车越来越多了，找不到充电桩却一直让消费者烦...

• 全球首条车路协同城市道路开通 华人运通强势占据出行高地

  2019-02-04/ 炫车
  
  
  
  
  众所周知，伴随着电动化、智能化，网联化、共享化等概念逐步产生和发展，汽车产业正在经历巨大的变革。伴随着变革的不断深...

• 牵手一年就分手 科力远与海马的干柴烈火未燃就灭了

  2019-02-03/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　弱弱联合有没有未来？海马汽车与科力远牵手失败告诉我们似乎没那么容易。从2017年12月26日双方达成战略合作协议到201...

• 涛涛不绝：凯迪拉克成功卫冕 二线高档品牌冷暖自知

  2019-02-03/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　2018年，凯迪拉克一举突破20万辆，遥遥领先竞争对手，连续第二年夺取二线高档车市场销量冠军；雷克萨斯、沃尔沃、捷豹...

• 王国信：车市负增长引发蝴蝶效应

  2019-02-03/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　几大汽车经销商集团联合“封杀”国内排名第一的汽车垂直网站汽车之家的事件最近已经在业内引起不小的震荡。说汽车经销...

• 新品牌车低调亮相 一汽-大众供应商信心满满

  2019-02-02/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　2019年，一汽-大众将从两大品牌升至三大品牌；投产13款新产品，其中6款新能源车；首次对大众品牌车型装备车联网功能，...

• 试驾捷途X90，一款不可多得的好车

  2019-02-02/ 炫车
  
  
  
  
  捷途在我看来是一个不走寻常路的品牌，从2018年1月22日品牌发布，8月份首款车型X70上市，到2018年底4个月的时间极速完成了...

• 戈恩或将辞去雷诺董事长兼CEO职务

  2019-02-02/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　据法国《回声报》（Les Echos）报道，雷诺董事长兼执行长戈恩（Carlos Ghosn）已同意辞职。同时，雷诺董事会周四将召...

• 哈弗500万辆，让魏建军收获更多从容与自信

  2019-02-02/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　哈弗在全球实现销售500万辆，其最大的意义在于让哈弗品牌创始人，更是长城汽车掌门人的魏建军收获更多的从容与自信。...

• 独立建厂后新车型上市步伐加快 凯翼汽车有望迎来黄金发展期

  2019-02-01/ 炫车
  
  
  
  
  作为一家此前在产品资源和产能方面都必须依赖奇瑞的车企，凯翼此前的发展较为磕磕绊绊，车市“寒冬”下急于瘦身的奇瑞最终...

• 2018年A级车：轩逸逆袭夺冠 自主值得期待

  2019-02-01/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　2018年，轩逸经历连续两个月的爆发，最终以销售47.57万辆的成绩，获得A级车冠军之位。有分析认为，轩逸能取得如此成绩...

• 心无旁骛攻主业 盛瑞传动发布5款自动变速器新品

  2019-01-31/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　经济日报-中国经济网1月21日讯 1月18日，盛瑞传动自动变速器新品发布暨2019年汽车产业形势发展高峰论坛在山东的盛瑞传...

• 棉里藏针:迈腾夺得两连冠 德日胶着一线阵营

  2019-01-31/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　迈腾再度夺得全年合资B级车销量冠军，已在预期之中，其累计销量接近23万辆，同比增幅超过10%，一骑绝尘甩开竞争对手，...

• 新能源高速发展背后:召回率高达13%、三年车龄贬值过半

  2019-01-30/ 炫车
  
  
  
  
  
  2018年尽管车市整体表现不佳，但是尚处于成长期的新能源汽车却逆势上扬。据全国乘联会发布数据显示，2018年，新能源乘...

• 德国交通部委员、前德国宝马全球研发副总裁辛德勒博士助力华人运通“三智”战略

  2019-01-30/ 炫车
  
  
  
  
  近日，德国交通、建筑与城市发展部咨询委员会委员、德国宝马集团前全球研发副总裁沃尔克·辛德勒博士受聘出任“华人运通国...

• 制动系统存隐患 神龙召回9305辆雪铁龙和标致汽车

  2019-01-30/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　经济日报-中国经济网1月18日讯（记者 郭跃）今日，神龙汽车有限公司发布召回公告，决定自2019年1月25日起，召回共计9...

• 万辆荣威Ei5入驻EVCARD 成高品质城市出行首选

  2019-01-30/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　1月16日，荣威Ei5万辆分时租赁上线发布会在上汽乘用车南京生产基地成功举行，现场宣布10000辆上汽荣威Ei5将在EVCARD正...

• 数说2018商用车（下）创新 进取 技术

  2019-01-29/ 炫车
  
  
  
  
  
  　　2018年是改革开放40周年，我国商用车行业经过40年的快速发展，已经成为全世界第一大市场，在体量发展的同时，发展质量...